Porównanie elektrycznych wózków paletowych F4 i EPT15-EZ marki EP Equipment
Model EP F4 pojawił się na rynku w 2022 roku i szybko zdobył popularność dzięki swojej prostej, a jedynie przemyślanej konstrukcji. Oferował funkcjonalność, której brakowało w wielu podstawowych wózkach elektrycznych, a przy tym był dostępny w atrakcyjnej cenie. Już w 2024 roku EP F4 stał się najczęściej wybieranym elektrycznym wózkiem paletowym przez polskie firmy.
Po trzech latach producent, EP Equipment, zaprezentował nowy model – EPT15-EZ. Jego celem było nie tylko utrzymanie konkurencyjnej ceny, znanej z modelu F4, ale również wprowadzenie szeregu udoskonaleń wynikających z sugestii użytkowników. Poniższy artykuł przedstawia kluczowe różnice między tymi dwoma modelami i pokazuje, jak zmieniły się rozwiązania techniczne oraz funkcjonalność wózków EP.
Podstawowe parametry
Oba modele mają identyczne wymiary, odpowiadające standardowym gabarytom ręcznego paleciaka. Jednak przy bliższym spojrzeniu na specyfikację techniczną pojawia się istotna różnica. Model EP F4 wyposażono w silnik o mocy 750 W, natomiast w EPT15-EZ zastosowano mocniejszą jednostkę – 900 W. To aż o 20% więcej, co przekłada się na lepsze osiągi, szczególnie podczas jazdy po pochyłościach. Z punktu widzenia parametrów jest to najważniejsza różnica, którą można realnie odczuć podczas codziennej pracy.
Model EP F4 vs EP EPT15-EZ
Tryby jazdy i dopasowanie do warunków pracy
Duże różnice między modelami F4 i EPT15-EZ pojawiają się przy analizie specyfiki codziennej pracy. Oba wózki standardowo oferują dwa tryby jazdy: tryb standardowy oraz tryb żółwia, który umożliwia precyzyjne manewrowanie przy niskiej prędkości.
W praktyce wielu użytkowników – szczególnie pracujących w wąskich przestrzeniach, na samochodach dostawczych czy w kontenerach – sygnalizowało potrzebę trzeciego rozwiązania: trybu pośredniego, wolniejszego niż standardowy, ale szybszego niż tryb żółwia.
Model EPT15-EZ stanowi odpowiedź na te oczekiwania. Oprócz dwóch znanych trybów wózek oferuje również tryb precyzyjny i średni, które umożliwiają jeszcze lepsze dopasowanie parametrów jazdy do aktualnych warunków. Dzięki temu operator może szybko przełączyć wózek w odpowiedni tryb, co wpływa nie tylko na komfort pracy, ale również na zwiększenie bezpieczeństwa – zarówno dla użytkownika, jak i otoczenia.
Tryb żółwia w F4 i EPT15-EZ
Jedną z najbardziej odczuwalnych zmian w codziennym użytkowaniu jest sposób działania trybu żółwia. W modelu EP F4 – podobnie jak we wszystkich wcześniejszych konstrukcjach – funkcja ta działała w następujący sposób:
- aby ją uruchomić, należało cały czas przytrzymywać odpowiedni przycisk,
- po aktywacji wózek poruszał się z ograniczoną prędkością i mógł być obsługiwany z dyszlem w pozycji pionowej.
W modelu EPT15-EZ tryb żółwia został znacząco usprawniony. Operator nie musi już trzymać przycisku przez cały czas. Funkcję można aktywować jednorazowo po uruchomieniu wózka – i pozostaje ona włączona aż do momentu wyłączenia urządzenia.
Dodatkowo w nowym modelu poprawiono ergonomię – przycisk trybu żółwia został przeniesiony w znacznie wygodniejsze miejsce, tuż przy potencjometrze jazdy. W przypadku modelu F4 (od 2024 roku) został on umieszczony przy stacyjce – co, jak wielokrotnie sygnalizowali użytkownicy, nie jest najwygodniejszym rozwiązaniem. Poniżej przedstawiono graficzne porównanie umiejscowienia przycisku trybu żółwia w obu modelach.
Różnice w konstrukcji i budowie
W konstrukcji obu modeli można dostrzec kilka istotnych zmian, które wpływają na sposób użytkowania oraz trwałość wózków. Model EP F4 został wyposażony w dwa schowki na baterie. Choć podczas pracy wykorzystywana jest tylko jedna z nich, druga bateria może być przechowywana w wózku – co umożliwia szybką wymianę i kontynuację pracy bez konieczności długiego postoju.
W nowym modelu EPT15-EZ producent zrezygnował z podwójnego schowka. Wózek posiada jedno gniazdo na akumulator, jednak zastosowano w nim nowoczesny system Plug&Play, który pozwala na błyskawiczną wymianę baterii – cała operacja zajmuje zaledwie kilkanaście sekund i nie wymaga użycia narzędzi.
Patrząc na budowę korpusu, model EPT15-EZ prezentuje solidniejsze wykonanie. Cała obudowa została wykonana z grubszej blachy i odlana jako jednolity element. W modelu EP F4 korpus jest natomiast spawany z dwóch części, co w pewnych warunkach może mieć wpływ na jego trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Podsumowanie
EP F4 to sprawdzony model, który od lat spełnia oczekiwania użytkowników w codziennych, prostych zadaniach transportowych. Dzięki swojej konstrukcji i niezawodności doskonale sprawdza się w standardowych zastosowaniach, gdzie liczy się prostota obsługi i funkcjonalność. Z kolei EPT15-EZ to krok naprzód – wózek zaprojektowany w odpowiedzi na konkretne potrzeby zgłaszane przez operatorów. Ulepszenia takie jak dodatkowy tryb jazdy, wygodniejszy tryb żółwia, mocniejszy silnik napędowy czy wzmocniona obudowa przekładają się na wyraźnie większy komfort i bezpieczeństwo pracy w bardziej wymagających warunkach.
Zobacz EP F4 w sklepie internetowym: link
Zobacz EP EPT15-EZ w sklepie internetowym: link