Porównanie elektrycznych wózków paletowych F4 i EPT15-EZ marki EP Equipment

Model EP F4 pojawił się na rynku w 2022 roku i szybko zdobył popularność dzięki swojej prostej, a jedynecznie przemyślanej konstrukcji. Oferował funkcjonalność, której brakowało w wielu podstawowych wózkach elektrycznych, a przy tym był dostępny w atrakcyjnej cenie. Już w 2024 roku EP F4 stał się najczęściej wybieranym elektrycznym wózkiem paletowym przez polskie firmy.

Po trzech latach producent, EP Equipment, zaprezentował nowy model – EPT15-EZ. Jego celem było nie tylko utrzymanie konkurencyjnej ceny, znanej z modelu F4, ale również wprowadzenie szeregu udoskonaleń wynikających z sugestii użytkowników. Poniższy artykuł przedstawia kluczowe różnice między tymi dwoma modelami i pokazuje, jak zmieniły się rozwiązania techniczne oraz funkcjonalność wózków EP.

Model EP F4 vs EP EPT15-EZ 

Podstawowe parametry

Oba modele mają identyczne wymiary, odpowiadające standardowym gabarytom ręcznego paleciaka. Jednak przy bliższym spojrzeniu na specyfikację techniczną pojawia się istotna różnica. Model EP F4 wyposażono w silnik o mocy 750 W, natomiast w EPT15-EZ zastosowano mocniejszą jednostkę – 900 W. To aż o 20% więcej, co przekłada się na lepsze osiągi, szczególnie podczas jazdy po pochyłościach. Z punktu widzenia parametrów, jest to najważniejsza różnica, którą można realnie odczuć podczas codziennej pracy.

Tryby jazdy i dopasowanie do warunków pracy

Duże różnice między modelami F4 i EPT15-EZ pojawiają się przy analizie specyfiki codziennej pracy. Oba wózki standardowo oferują dwa tryby jazdy: tryb standardowy oraz tryb żółwia, który umożliwia precyzyjne manewrowanie przy niskiej prędkości.

W praktyce wielu użytkowników – szczególnie pracujących w wąskich przestrzeniach, na samochodach dostawczych czy w kontenerach – sygnalizowało potrzebę trzeciego rozwiązania: trybu pośredniego, wolniejszego niż standardowy, ale szybszego niż tryb żółwia.

Model EPT15-EZ stanowi odpowiedź na te oczekiwania. Oprócz dwóch znanych trybów, wózek oferuje również tryb precyzyjny i średni, które umożliwiają jeszcze lepsze dopasowanie parametrów jazdy do aktualnych warunków. Dzięki temu operator może szybko przełączyć wózek w odpowiedni tryb, co wpływa nie tylko na komfort pracy, ale również na zwiększenie bezpieczeństwa – zarówno dla użytkownika, jak i otoczenia.

Tryb żółwia w F4 i EPT15-EZ

Jedną z najbardziej odczuwalnych zmian w codziennym użytkowaniu jest sposób działania trybu żółwia. W modelu EP F4 – podobnie jak we wszystkich wcześniejszych konstrukcjach – funkcja ta działała w następujący sposób:

- aby ją uruchomić, należało cały czas przytrzymywać odpowiedni przycisk,

- po aktywacji wózek poruszał się z ograniczoną prędkością i mógł być obsługiwany z dyszlem w pozycji pionowej.

W modelu EPT15-EZ tryb żółwia został znacząco usprawniony. Operator nie musi już trzymać przycisku przez cały czas. Funkcję można aktywować jednorazowo po uruchomieniu wózka – i pozostaje ona włączona aż do momentu wyłączenia urządzenia.

Dodatkowo, w nowym modelu poprawiono ergonomię – przycisk trybu żółwia został przeniesiony w znacznie wygodniejsze miejsce, tuż przy potencjometrze jazdy. W przypadku modelu F4 (od 2024 roku) został on umieszczony przy stacyjce – co, jak wielokrotnie sygnalizowali użytkownicy, nie jest najwygodniejszym rozwiązaniem. Poniżej przedstawiono graficzne porównanie umiejscowienia przycisku trybu żółwia w obu modelach.

Różnice w konstrukcji i budowie

W konstrukcji obu modeli można dostrzec kilka istotnych zmian, które wpływają na sposób użytkowania oraz trwałość wózków. Model EP F4 został wyposażony w dwa schowki na baterie. Choć podczas pracy wykorzystywana jest tylko jedna z nich, druga bateria może być przechowywana w wózku – co umożliwia szybką wymianę i kontynuację pracy bez konieczności długiego postoju.

W nowym modelu EPT15-EZ producent zrezygnował z podwójnego schowka. Wózek posiada jedno gniazdo na akumulator, jednak zastosowano w nim nowoczesny system Plug&Play, który pozwala na błyskawiczną wymianę baterii – cała operacja zajmuje zaledwie kilkanaście sekund i nie wymaga użycia narzędzi.

Patrząc na budowę korpusu, model EPT15-EZ prezentuje solidniejsze wykonanie. Cała obudowa została wykonana z grubszej blachy i odlana jako jednolity element. W modelu EP F4 korpus jest natomiast spawany z dwóch części, co w pewnych warunkach może mieć wpływ na jego trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Podsumowanie

EP F4 to sprawdzony model, który od lat spełnia oczekiwania użytkowników w codziennych, prostych zadaniach transportowych. Dzięki swojej konstrukcji i niezawodności doskonale sprawdza się w standardowych zastosowaniach, gdzie liczy się prostota obsługi i funkcjonalność.  Z kolei EPT15-EZ to krok naprzód – wózek zaprojektowany w odpowiedzi na konkretne potrzeby zgłaszane przez operatorów. Ulepszenia takie jak dodatkowy tryb jazdy, wygodniejszy tryb żółwia, mocniejszy silnik napędowy, czy wzmocniona obudowa przekładają się na wyraźnie większy komfort i bezpieczeństwo pracy w bardziej wymagających warunkach.

Zobacz EP F4 w sklepie internetowym: link

Zobacz EP EPT15-EZ w sklepie internetowym: link