Infolinia:+48 600 201 502

Elektryczny wózek widłowy EP L1

Więcej widoków

Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Oceń ten produkt jako pierwszy

  • Zapewniamy

    GWARANCJĘ
  • Gwarantujemy

    SERWIS
  • Szybka

    DOSTAWA
  • Wykonujemy

    BADANIA UDT
  • Możliwość

    LEASINGU

Elektryczny wózek widłowy EP L1 jest pierwszym na świecie wózkiem który został zaprojektowany do współpracy z baterią litowo-jonową. Elektryczny wózek widłowy L1 z udźwigiem 2000 kg (dostępny również model o udźwigu 2000 kg), został wyposażony w najnowszą baterię litowo-jonową z systemem BMS. Czas ładowania wynosi zaledwie 2,5 godziny i pozwala na 8 godzin ciągłej pracy. Klasa wodoodporności IP54 oraz opcjonalna kabina, sprawiają że wózek może być używany w każdych warunkach.

Dostępność: W magazynie

cena netto:

Normalna cena: 150 000,00 zł

Special Price 138 000,00 zł

Szczegóły

Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

Elektryczny wózek widłowy EP L1 jest pierwszym na świecie wózkiem który został zaprojektowany do współpracy z baterią litowo-jonową. Testy rozpoczęły się w roku 2015 (do produkcji seryjnej trafił w 2016 r.) a więc firma EP Equipment o wiele miesięcy wyprzedziła największe światowe koncerny. 
Model L1 jest dostępny również z udźwigiem 2000 kg.

 

Bateria litowo-jonowa

Zastosowanie najnowszej baterii 48V / 540 Ah pozwala bez konieczności wymiany baterii, używać wózka w trybie wielozmianowym. Dzięki zastosowaniu technologii litowo-jonowej czas ładowania wynosi zaledwie 2,5 godziny, a czas ciągłej pracy to ponad 8 godzin. Podczas przerw operatora (np. przerwa obiadowa) wskazane są krótkie doładowywania – przez 45 minut bateria zyska dodatkowe 30%.  Zainstalowany system BMS stale monitoruje parametry i zarządza baterią. Zapobiega on mi.in całkowitemu rozładowaniu, przeładowaniu oraz nagłym spadkom energii. W rezultacie żywotność akumulatora zostaje znacznie wydłużona. W przeciwieństwie do elektrycznych wózków z baterią kwasową, podczas ładowania modelu L1 nie wydzielają się toksyczne opary – brak konieczności specjalnie wentylowanego stanowiska do ładowania wózków.
Li-ION technology

 

Komfort pracy

Dzięki zastosowaniu baterii o większych możliwościach i mniejszych wymiarach, konstrukcja wózka oferuje dużą przestrzeń dla operatora. Na wbudowanym komputerze, każdy operator może ustawić preferowane parametry pracy (max. prędkość jazdy, moc hamowania). W celu zapewnienia bezpieczeństwa, podczas skręcania wózkiem następuje redukcja prędkości. Dzięki zastosowaniu tzw. „Asystenta ruszania na wzniesieniach”, wózek jest pełni przystosowany do pracy na rampach i pochylniach (w momencie zwolnienia pedału gazu, wózek nie zacznie się cofać). Ponadto wózek posiada liczne schowki oraz port USB.

 

Konserwacja

Zastosowana bateria litowo-jonowa jest bezobsługowa (brak konieczności dolewania wody destylowanej, tak jak ma to miejsce w przypadku baterii kwasowych). Model L1 posiada o 80% mniej części ruchomych niż wózek spalinowy oraz europejską elektronikę ZAPI. Dzięki temu koszt przeglądów okresowych jest znacznie niższy.  

 

Wodoodporność

Elektryczny wózek widłowy L1 w wersji o udźwigu 3500 kg, posiada klasę wodoodporności IP54. Dzięki temu wózek może być eksploatowany na zewnątrz w każdych warunkach. Opcjonalnie wózek może zostać wyposażony w kabinę z ogrzewaniem.

 

Cechy główne:

- bateria litowo jonowa z czasem ładowania 2,5 godziny
- czas pracy 8 godzin
- system BMS
- brak toksycznych zanieczyszczeń (zarówno podczas pracy, jak i ładowania)
- Asystent ruszania na wzniesieniach
- redukcja prędkości na zakrętach
- zero kosztów obsługi baterii
- sprawdzony układ elektroniczny ZAPI
- prosty i tani serwis
- brak filtrów DPF/FAP itp.
- przestrzenna kabina, liczne schowki oraz port USB

Krótka Specyfikacja

 Charakterystyka     
 Producent EP
 Model L1
 Udźwig 3500 kg
 Wysokość podnoszenia 3500-4500 mm
 Długość konstrukcji 3660 mm
 Szerokość konstrukcji 1356 mm
 Wysokość konstrukcji 2210 mm
 Długość wideł 1070 mm
 Waga 5360 kg
 Bateria 48 / 540 V/Ah

Szczegółowa Specyfikacja 2

KLIKNIJ i pobierz specyfikację PDF z rysunkami  

Charakterystyka ogólna    
Producent EP
Model j.m. CPD35L1
Rodzaj zasilania Elektryczny
Typ operatora   Siedzący
Udźwig kg 3500
Środek ciężkości mm 500
Odległość od środka osi do czoła wideł mm 500
Rozstaw osi mm 1698
Waga    
Waga wózka (z baterią) kg 5360
Obciążenie osi z ładunkiem (koła napędowe / koła sterujące) kg 7750/1110
Obciążenie osi bez ładunku (koła napędowe / koła sterujące) kg 2185/3175
Koła/rolki    
Rodzaj kół (napędowe/sterujące) Gumowe
Rozmiar kół napędowych (średnica x szerokość) mm 23X10-12 (578X228)
Rozmiar kół sterujących (średnica x szerokość) mm 200/50-10(453X194)
Koła ilość kół napędowych napędowe/sterujące (x=napędowe) mm 2x/ 2
Rozstaw kół napędowych mm 1100
Rozstaw kół sterujących mm 1020
Wymiary    
Pochylenie masztu/karetki przód/tył mm 5/9
Wysokość, maszt złożony mm 2210
Wolny skok mm 140
Wysokość podnoszenia mm 3000
Wysokość, maszt wysunięty mm 4105
Wysokość kabiny mm 2210
Wysokość siedzenia mm 1120
Wysokość sworznia haka mm 380
Całkowita długość mm 3660
Długość do czoła wideł  mm 2590
Całkowita szerokość mm 1356
Wymiary wideł mm 45x125x1070
Klasa karetki 3A
Szerokość karetki mm 1228
Prześwit (obciążony, pod masztem) mm 125
Szerokość alejki paleta 1000x1200 (szerokość) mm 4090
Szerokość alejki paleta 800x1200 (długość) mm 4290
Promień skrętu mm 2390
Osiągi    
Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku) km/h 15/16
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku) m/s 0.4/0.45
Prędkość opuszczania (z ładunkiem / bez ładunku) m/s 0.44/0.48
Zdolność pokonywania wzniesień (z ładunkiem / bez ładunku) % 16/20
Hamulec Elektromagnetyczny
Napęd    
Moc silnika napędowego 60 min kW 16.6
Moc silnika podnoszenia przy 15% kW 24
Napięcie baterii 80V 540Ah
Waga baterii kg 490
Pojemność baterii V/Ah 80V / 540Ah
Ładowanie V/A 80V / 200A
Inne    
Rodzaj silnika napędowego AC

Prezentacja video

Elektryczny wózek widłowy EP L1 (3500 kg)

PLN

138 000,00 zł

150 000,00 zł

0